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環狀線第一階段將在明天(5日)履勘,外界預期,如果一切順利,農曆年前通車沒有問題!而在履勘前,TVBS獨家前進{十四張}機廠,新的列車,內外都加入公共藝術概念。另外,環狀線是第一條全線都在新北市的捷運,串聯多個行政區,其中,經過人口稠密的中和,要和高架快速道路「爭地」,難度高。
記者張允曦:「環狀線串聯新北市的新店、中和、板橋和新莊,也跟既有的北捷還有機捷路網做連接,總共有6個轉乘站。興建難度很高的一點是環狀線有將近3個站的距離,都要跟台64線專訪董座廖承豪,剖析5年20品牌網紅生態系【商業周刊】尾隨著美而快實業董事長廖承豪的黑色轎車,我們下了蘇澳交流道。一個轉彎,就看見兩棟鑲滿落地窗的雪白建築矗立在綠地間,目測至少1萬坪,在周圍鐵皮平房映襯下,巨大的天橋顯得很氣派。 聯名楊丞琳、延攬總座他還借殼上市,為什麼? 「這兩棟是研發和物流中心,投資了快10億,3個月後正式啟用,」廖承豪環顧周遭,語氣中難掩驕傲:「這裡,就是我未來100個品牌、『網紅生態系』的總部!」 你或許未必認識美而快,但你應該聽過它旗下的電商女裝品牌PAZZO。PAZZO創立於2010年,4年時間,營收就突破7億元。「五分埔輟學小子成功記」一度被媒體廣泛報導,卻也從此戛然而止—整整5年迄今,廖承豪謝絕所有採訪,美而快在同業越顯神秘,唯有幾項公開訊息,能讓外界一窺他們的足跡。 去年中,廖承豪公開收購印刷電路板上市公司友銓61.8%股權,並擔任董事長,形同借殼上市。友銓財報清楚指出:「長線成長動能將來自電商業務。」五月,PAZZO宣布由藝人楊丞琳擔任聯名設計師,寫下電商服飾圈最大咖紀錄。 7月,東森購物全球電商事業總部執行長王志仁宣布,轉到美而快擔任總經理。這位電商老將,曾在盛極一時的雅虎電商事業群領軍上百個品牌,消息一出,再度引發熱議。 「我們供應商高度重疊,看得出PAZZO有持續成長,這幾件事肯定是在醞釀什麼!」一位電商服裝品牌負責人推測。 「我們連續5年營收都是20%成長!(編按:指年複合成長率)」接受商周獨家專訪時,廖承豪坦言,這幾年,他一直在專注一件事:找出快速複製成功品牌的秘方。 他嫌從無到有創品牌太慢藉網紅人氣,3個月推上線 「我現在已經有15個品牌了,年底會增加到20個,」他預估,今年電商品牌總營收可超過23億。換言之,無論是以規模或品牌數計算,它都已站穩電商女裝龍頭。 一間公司,如何在短短5年內憑空長出近20個品牌?故事得從2013年說起。 當時,PAZZO已逐漸步上軌道,廖承豪也比照多數服裝公司策略,由原有團隊中另外拉出一個小組,籌備並營運子品牌MEIE高雄市路竹區個人信貸 R.Q。然而,等到子品牌也站穩腳步,一晃已是3年過去,還要再用同樣邏輯開設第3個品牌宜蘭銀行信貸 嗎?他搖搖頭:「太慢了!」 當時,他做了關鍵決定:將事業體切成3塊,分別是PAZZO、MEIER.Q與「品牌培育中心」。品牌培育中心的重點,不再是從無到有打造品牌,而是系統化整理出公司在金流、物流與生產製造等know-how,再拿來培訓潛力網紅,協助他們成立個人品牌。 「『人』和『影響力』是最花時間和成本的,」廖承豪分析,前者代表美感和彰化縣永靖鄉借錢管道 設計感,後者代表流量,靠自己培養,3、4年都未必能成氣候,他不如和網紅攜手合作,「沒做過服裝有什麼關係?只要你懂流行、有影響力,我有know -how幫你迅速組裝團隊,3個月就讓你上線!」 他鎖定的第1個目標,是網紅漢娜妞。 有30萬粉絲的漢娜妞,本名楊碧甄,很早就想創辦個人品牌。廖承豪提議,雙方成立合資公司,股權各50%,包括系統開發、金流、物流與備貨等後端細節,由美而快支援;設計、拍照、行銷等前端屬於網紅強項,就全權由楊碧甄規畫。「廖董就像後勤單位,幫忙領路和加速,讓我們能更focus(聚焦)在自己擅長的部分,」楊碧甄的先生、如今的Mercci22總經理王俊凱回憶。 楊碧甄坦言,她在合資公司時投入了近9成積蓄:「你可以想像那壓力有多大嗎?」為求第一檔視覺照令人驚豔,她在官網上線前1個月,捨棄上百張已完成的模特兒棚拍照,親自飛到新加坡重拍外景。她也善用影響力,將印有品牌標語的馬克杯,寄給所有網紅朋友,邀請眾人合力宣傳。 廖承豪回憶,Mercci22官網上線前一天,合資公司的戶頭只剩8萬元,還有已經下了訂單的3千萬元貨款未繳。楊碧甄問他:「如果我們失敗了怎麼辦?」他故作鎮定:「那妳也只能跟我說對不起了啊。」 隔天早上10點官網上線;10點53分,業績即突破百萬元。楊碧甄走到角落哭了出來,廖承豪也在辦公室掉眼淚:「我驗證了,這個模式可行!」 如何避中國網紅電商陷阱?蜜月期後仍無銷量就解散 乍看之下,美而快與網紅合作拆帳的策略,與中國號稱「網紅電商第一股」的如涵控股很類似。但如涵聲勢雖旺,虧損幅度卻越來越大,彰化縣員林市小額借款利息低 今年4月赴美上市時也未受投資人青睞,首日股價即暴跌逾30%,主因就是獲利模式出了問題。 中國經濟學家宋清輝,曾公開分析如涵IPO(首次公開募股)失利的原因。一是它將核心放在「網紅」而非「商品」,概念類似偶像經紀公司,但從零開始培育網紅的成本太高,至今真正暴紅又能變現的,就只有一個張大奕。二是網紅成名後的分潤問題難解。 「從零培育網房貸利息怎麼算 紅,就像為了喝牛奶而開一間牧場,太慢了!」廖承豪大笑。他如何避開如涵誤闖的陷阱? 不培育網紅,而是鎖定已經成名的網紅合作。王志仁透露,篩選網紅須兼顧量化與質化,前者包括粉絲的性別、年齡、居住區域、互動數等;後者則須細看粉絲留言的內容,是都在稱讚她很美,還是稱讚她的搭配品味?「後者才是我們想要的!」 用合資公司解決分潤問題,雙方固定持股各50%。網紅初期投注多少金額創業,廖承豪就跟著出多少,雙方風險各半,也確保網紅維持「頭洗下去了」的參與感。 合資公司成立後,董事長與總經理由網紅擔任或指派,廖承豪則退居董事與顧問角色,僅做後端支援,固定每月碰面1次看財報討論,不干涉經營。 第四,堅守快速試錯、快速失敗的原則。品牌上線後如果過了兩週蜜月期仍然成效不佳,或雙方意見不合,無法取得共識,即可清算公司,結束該品牌。「我們從2016年試到現在,成功機率大概85%,但也曾經1個半月賠掉1600多萬啊!」廖承豪透露,那是一位男性網紅的男裝品牌,同樣歷經3個月籌備,官網上線第1週卻反應平平,第2週銷量更差,雙方當機立斷,1個半月內即完成公司清算。 這件事帶來什麼教訓?「讓我知道網紅按讚數再多,它的品牌蜜月期也只有2檔。2檔之後,它就跟一般品牌沒兩樣,還是得回歸商品基本面,」他直言。為了要成為這些網紅的最佳「軍火庫」,美而快的供應鏈,做了大改革。 原來,他洽談中的網紅,已囊括各種客單價族群,從大學生、小資女、貴婦到藝人,對衣服質感的期待都不相同,而他為此付出的代價,是花費1年時間重整供應鏈,過去20間工廠搞定,如今為滿足各種客單價的網紅,已一路擴增到80間。 客戶想要的他都賣練兵2年,跨足餐廳、旅館 然而,他的企圖,還不止於賣衣服。 宜蘭總部,是最接近他「網紅生態系」全貌的地方,10億元投資金額,已接近其電商事業去年營收的一半。 「從台北開到這裡,頭城(礁溪)、宜蘭、羅東、蘇澳4個交流道,我們都布局了,」他扳著手指細數,最遠的蘇澳高達1萬2千坪,將是旗下所有品牌共同的倉儲、物流與研發中心,以龐大的量再壓低成本。 這裡除了土地便宜,另一個關鍵優勢,在於當地員山鄉曾是成衣重鎮,有大量缺乏訂單的老師傅。這個研發中心兼具布料開發、打版、打樣等多重任務,至少得招募50人,正吻合其勞動力需求。 緊接著,是觀光客最多的羅東。「我們要開旅館和餐廳,剛開始蓋,預計明年第四季開幕!」廖承豪拋出一個震撼彈,「無印良品開餐廳跟旅館,賣的是生活風格,服務的都是同一批人,我們也一樣啊!」 原來,這才是他的終極目標:當網紅成為媒介,合計300多萬人的流量又可以互導,商品將不再只有服裝,可以是餐廳、旅館、甜點店。只要是客戶需要的,他都可以提供。 他已悄悄練兵了2年。經常在PAZZO粉絲團上出現的網美打卡餐廳「不然」與「鑰匙行」,開幕不到2年,至今仍一位難求,也是廖承豪一手打造的事業,由美而快團隊主導整體視覺風格,餐飲部分則交給專業人才。之後餐廳也會比照相同合作模式。 「電商圈真的需要這樣的狂人!」聽聞上述計畫,電商女裝品牌Air Space執行長鄭凱隆直言。近年電商普遍衰退,多數人光專注本業,就已自顧不暇,「和廖董相較之下,我們真的像『傳統電商』了!」 「廖董從零做到十,我的任務,就是從十再複製到一百,」王志仁說。他有多年綜合電商平台經驗,擅長系統與數據化管理,目標是為這批網紅品牌歸納出成功率更高的SOP(標準作業流程)。 養兵5年,廖承豪摸索出網紅品牌商業模式,再快速複製的策略,一躍超車為電商女裝品牌龍頭,但,這仍存在風險。同業們不約而同指出,最大的風險在於設計能量。 快速複製存在高風險推新品壓力大,爆抄襲風波 太快的擴張,讓美而快旗下品牌合計1週,就得推出超過300款新品,負擔不可謂不重。而從去年中開始,網路上更開始悄悄流傳「PAZZO抄襲」相關討論串,從聯名款服飾、居家寢具、滿額贈小禮到文案,都曾被眼尖網友抓出相仿的影子。特別和網紅綁在一起後,一言一行更會被放大檢視。 但無論如何,廖承豪已畫出一個企圖心驚人的版圖,而且,全數立基於台灣,與正熱中於新南向的同業們大異其趣。 「不用說10年,我80年都不會離開(台灣)!」站在宜蘭總部的頂樓鳥瞰,廖承豪充滿自信:「玩不好的才要新南向啦。我在這邊還有這麼多事沒做,幹嘛走?」 ※本文由商業周刊授權刊載,未經同意禁止轉載。精彩全文,詳見《商業周刊》1663期。 中年失業、還學貸的月光族都去外送...就算月賺10萬,也是「貧性循環」的冤大頭鬆懈一秒都不行!上機不睡覺、不素顏,連空姐都認證的專業...從木村拓哉身上,學成功關鍵心法成年人的安全感,往往都是錢給的 ...月薪10萬女白領:經濟獨立才是真的愛自己快速道路一起共線。」
台64線興建時雖然有預留空間,但寬度只有3公尺,環狀線的橋墩平均2.2公尺寬,等於夾縫中求生;而不只共線,全長15公里的環狀線第一階段還橫跨台64線2次。
北市捷運局土二所主任李昌國:「(橋梁)高度大概28米,我的垮距,跨台64線有長達80米。因為白天不可能封路,所以我只能晚上11點到早上6點,我就要完成我所有工作,包括前製作業、後面撤收的時間,所以我實際上能做的部分,大概只有短短3到4小時。」
為了不影響既有交通動線,工程人員花了近半個月才完成這80公尺的橋梁。環狀線的另一個特色是全段都設置隔音牆,特別是颱風哈吉貝襲日釀重災 氣象專家:遇上秋颱效應颱風哈吉貝侵襲日本釀成嚴重災害,氣象專家吳德榮表示,主因是哈吉貝遇上「秋颱效應」,帶來大量雨勢,與哈吉貝被稱為61年襲日最強颱無關。颱風哈吉貝襲擊日本至今天凌晨,已造成58人喪生,再度下起的大雨可能會阻礙全日數萬名救難人員搜救生還者的工作。國立中央大學大氣科學系兼任副教授吳德榮在「三立準氣象.老大洩天機」專欄表示,哈吉貝12日傍晚登陸日本前後,近中心平均最大風速約為40公尺/秒,僅為中等強度的「中度颱風」。但為何中度颱風等級的哈吉貝仍帶來大量災害,吳德榮表示,主因是哈吉貝遇上「秋颱效應」。他說,當北方冷空氣正快速削弱颱風中心強度的同時,其環流的南風、東南風與冷空氣的強「輻合舉升」作用,在颱風中心抵達前,在其北側已產生厚實的雨帶,24小時即帶來近千毫米的「致災性降雨」。吳德榮說,哈吉貝釀災跟是否為61年以來「襲日最強颱臺南市安定區二胎貸款 」無關,更何況「哈吉貝」襲日時,僅為中等強度的「中度颱風」。(中央社)人口稠密的中和採高包覆性設計,加上上下疊式的軌道,外觀看起來像兩條看不到盡頭的巨龍。在裡頭跑的列車則有兩種不同設計,白色是義大利原裝、黃色是加入公共藝術塗裝。
記者張允曦:「同樣是中運量設計,臺南市柳營區身份證借錢 但環狀線是文湖線的進化版,包括3千「諮詢券」可抵健診 男遭控「違法販售」台債務整合銀行有哪幾家 北市博仁綜合醫院有員工出面指控,主管涉嫌違法販賣健檢券,又經常跟員工借錢,如果不肯借就出言恐嚇,要對方自行離職,但被指控的郭姓男子澄清,當時會這樣說話,是自己喝醉,事後也跟對方道歉。醫院職員諮詢貸款問題免費 vs.主管:「你叫人家離職,說不借錢,就叫人家離職,啊就一句話,我喝了酒講一句話,有這麼重要嗎?喝酒?那你要不要跟人家道歉。」醫院辦公室爆發激烈爭執,主管與員工吵得不可開交,一路吵到電梯口,員工指控,郭姓男子自稱預防醫學科主任,卻涉嫌販賣醫院健檢券,一張三千塊。台北市議員徐立信:「雖然他名義上叫健康諮詢券,但是後面寫的呢,就是說到特約醫院去做健檢的套餐使銀行信用貸款率利 用,所以我們認為說,他這樣事實上不只誇大不實,而且根本就涉及到詐欺。」仔細看票券上,沒有任何醫院用印,也沒有信託限定使用3年,但到底與醫院有沒有關係?員工指出票券沒掛醫院名稱,卻寫醫院的服務宗旨,背面的專線也是博仁醫院的電話。投訴人醫院員工:「永遠主管一直用恐嚇的方式,跟要求員工借錢,這樣連續要了四周,不給你不給他的話,他就叫你要離職,然後星期一就又會開會,加碼的炮轟我們。」投訴人提供27日在辦公室與郭姓男子的對峙影像,指控工作環境備受欺壓,對此勞動局將介入調查。博仁醫院主任郭先生:「假日會喝點酒,那可能喝酒過量的時候,在意識不是很清楚的情況下,可能會就像說跟員工講說,你如果不借我一千塊,你就請自動離職,請自動離職,可是第二天之後我跟他們道歉說,昨天喝多酒了很抱歉。」郭姓男子出面澄清,但員工痛批天天水生火熱,雙方如今出面各說各話,這回傳出有人涉嫌販賣健檢券,恐怕將遭主管單位開罰。車廂間能互通有無、加入內凹式的行李櫃,另外內裝也有公共藝術的設計。」
北市捷運局機工處副處長許臨國:「我們環狀線第一次引進公共藝術,我們的公共藝術是來自法國建築師的設計,以我們座位為例,有四種不同的黃色」
左右兩排座椅,藍色是博愛座,中間八個座位有四種不同黃色深淺交錯。另外,跟文湖線相比,車廂更長、更高、更寬,文湖線兩款車型平均載412人,環臺北市信義區哪裡可以借錢 狀線則能載650人多58%。環狀線花了近10年興建,完工後,新店到新莊能省下20分鐘,讓新北市之間的串聯更加便利。
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