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台灣超商不只在街道上密集度高，現在更另闢戰場，轉到車站，其中高雄三鐵共構的高鐵左營站連同一旁的彩虹市集，竟然有高達9家超商進駐，而看準人潮商機，也有不少伴手禮、平價飲食進駐，讓車站宛如是大亂鬥戰場一般。

超商店員：「歡迎光臨。」

高鐵車站內超商人潮湧入，出現排隊人潮，一次三台收銀機分流，只是光一家似乎還不夠貿易戰露曙光　川普：美中達成第一階段協議美中貿易戰打了18個月終於有好消息，美國總統川普11日在白宮會見大陸副總理劉鶴，向在場媒體證實美中達成第一階段協議，成果相當可觀，也非常接近結束貿易戰。美國總統川普：「美國和大陸間，原本存在許多歧見，但現在變成愛的盛會。」美中貿易戰開打18個月終於暫時休兵，因為雙方這一輪談判，談出讓川臺北市大同區周轉普滿意的結果。美國總統川普：「我們在智慧財產權，金融業務及銀行議題，都達成了協議，許多公司會對我們的成果，感到非常開心。」比起之前的劍拔弩張，雙方代表這次都是一臉笑意，川普還接到好朋友習近平的信。特派記者倪嘉徽：「信中提到，大陸近期增加採購，美國黃豆跟豬肉，將會向美國購買，400億到500億美元的農產品。」農產品和美豬有銷路，讓川普開心宣布，原本15日要調漲到30%的2500億美元大陸商品關稅，現在不加了。川普原本堅持要把所有的議題一次談完，這次突然改變策略，表示美中貿易談判規模太大，應該分階段完成，放棄堅持都是為了經濟數字。記者：「我們看到市場跟美國經濟，都受到一些激勵，所以看起來總統是希望安撫市場，雖然他沒有和大陸，一次達成所有協議，但市場也能放心。」美股果然受到激勵，道瓊工業指數收盤上漲319點。不過這次談判結果雖然樂觀，卻沒有任何具體內容，還要等接下來幾周慢慢敲定細節，川普也說希望下個月在智利的APEC峰會上，繼續朝下個階段邁進。

同一層就有三家7-11，一旁不到100公玻璃全碎！車停路邊無端被砸　車主傻眼車停在路邊無辜被砸。20日凌晨張姓車主接獲友人的電話，說自己的車被砸了，車主趕到現場，發現整車玻璃全部破裂，連後照鏡跟前後AB柱都毀損，車主氣炸了向員警報案，沒想到連員警都不積極處裡，事後估價還要6萬多元，卻又找不到原凶賠償，讓車主欲哭無淚。凌晨時分，摩托車陸續呼嘯而過，沒多久，路邊的這輛車變成這模樣，擋風玻璃、後照鏡，只要是有玻璃的地方，都慘不忍睹，而這些全是人為。20日深夜，車主張先生把車子停在新竹長春路上，三個小時後，3點12分，他的車子遭到三名男子猛砸，雖然只有短短幾分鐘，但車子毀損嚴重，而對方一砸完車，就揚長而去。受害車主張先生(變聲處理)：「後來有調監視器啦，調出來以後是三名騎機車的，一個拔牌一個翹牌，砸了大概一分鐘左右就跑走了。」一大早朋友通知車主，他才知道車子被砸了，強調最近沒有與人結怨，不知道為什麼，愛車會被砸，不過對方似乎有備而來，三個人分別騎乘三輛機車，其中有兩輛看不到車牌，然而車主看到車子被破壞，馬上報警，卻得到警方冷處理，讓他覺得不舒服。受害車主張先生(變聲處理)：「他說我沒跟他講，我跟他說要往跑掉的地方調，這不是警察應該做的事嗎，怎麼變成說，看我意願這樣，然後他還說假如案件沒了話，就可能抓不到人，就算了。」22日完成筆錄，警方才稍微積極處理，但能不能抓到動手的人，恐怕還得花點時間，只是看到車子，無端被砸成這樣，原廠估價要六萬元左右，這筆錢可讓車主，花得好心疼，不管怎麼樣都希望揪出，破壞他車子的人。尺的台鐵也有全家加入戰局
記者林佑璇：「高鐵左營站這邊是有三鐵共構，因此看到人潮是相當的多，因此超商也紛紛臺東縣綠島鄉小額借款快速撥款進駐搶商機，像是7-11的話是有3家在這邊，而另外全家也有2家進駐，一旁還可以看到其他外帶式的小店家也來搶商機。」

碰上返鄉投票潮，業者也把握機會，搶賺選舉財

進駐店家vs.記者：「準備多少，應該有兩三倍吧，兩三倍喔對對對。」

進駐店家vs.記者：「就是會比平常多兩倍，車站這邊的銷量有比店面這邊好嗎，有啊，當然，這人潮就是有差。」

而高鐵左營站是全台第三大的高鐵站，每年度有900到950萬人次，每天也有約5萬人進出，儘管腹地不如台北車站大的高鐵左營站，連同一旁的彩虹市集，還是能吸引一總共有9家超商進駐吸金。

民眾：「剛剛才買了，每次都買這個伴手禮就對了，對對對，像我們下來了火車以後，我們就要趕高捷，那在同一個建物就可以完成(購物)，覺得也蠻好的吧。」

信義房屋左營高鐵店主任王泓勝：「我們人口數已經開始慢慢在聚集的狀(快速借錢)新竹縣峨眉鄉哪裡可以借錢況，其實在所謂的超商，不管是7-11全家他們的消費消費力道有到這個位置，所以自然而然一間不夠兩間不夠，自然就台灣野溪被惡整！全面水泥化　矛頭指向僵化體制台灣長期以來都有河川整治水泥化的問題，雖然民間團體大聲疾呼，希望政府部門能正視野溪生態，但全台灣每年仍有上千個河川整治工程進行，對環境生態的評估也幾乎付之闕如，專家點出，主要原因之一，在於公部門只要預算編列，就有消化預算的壓力，加上政府單位容易各行其是、多頭馬車，也難怪野溪被惡整的悲劇不斷上演。炎炎夏日，騎著腳踏車，在鄉間小路乘風而行，這群約莫13、14歲的孩子，趁著暑假參加營隊，體驗大自然。夏令營成員：「1、2、3。」塑膠船有單人座或雙人座，合力抬起，一艘艘搬上小貨車，短短幾分鐘路程之後，即將展開都市叢林的奇幻漂流。教練：「這樣一扳，一拉，好了。」穿戴手套、綁緊救生衣、繫好安全帽，他們要挑戰的是宜蘭野溪，隨著水流漂盪，教練提醒可能暗藏意外驚喜。教練許家昇：「這條路就擺明著水路就是，讓我們能夠很自然地去接近它，所以它可能會有一些石頭在底下，它很不高雄市旗山區留學貸款平均地分布在底下。」教練俞錫堅：「走。」窄窄的溪流河道，恣意伸展、曲折蜿蜒，沒抓到划槳技巧，很容易撞進沿岸野生花草，流水潺潺談不上刺激，但能放慢步調，與大自然接觸零距離。記者廖廣賓：「小心撞船。」動不動就有枯枝橫倒，大片芒草攔路，或宛如門簾的樹藤苦苦糾纏，如果碰上當地農家為灌溉築起的攔河堰，想安全闖關也有技巧。教練俞錫堅：「一般遇到這個我們不要破壞它，我們用最安全最方便的方式。」漂流一個多小時，沿途河岸望去，長滿相思樹、溝樹、血桐，和數不清的水生植物，魚蝦蟹貝水底優游，天空有鳥兒盤旋、伺機覓食，一條溪流承載眾多生命，處處生機盎然。TVBS記者戴元利：「宜蘭員山鄉大湖溪的上游，有一條自然生態豐高雄市旗津區哪裡可以借錢富的野溪，原本今年就已經發包，要進行防洪整治相關工程，不過擔心野溪也走向水泥化，因此在當地人士奔走下，這項工程終於暫緩，也為當地生態留下一線生機。」大湖溪上游，位於尚德橋和逸仙橋間的流域兩旁，其實已完成土地徵收，政府打高雄市內門區民間小額借款算新建堤防1.7公里，護岸2.8公里，並將河道下挖拓寬，達到25年防洪標準，在宜蘭出生長雲林縣褒忠鄉債務整合諮詢大、具備水利專業背景的康芳銘，翻出大湖溪百年堤防歷史，組成宜蘭惜溪聯盟，與公部門展開對話。宜蘭惜溪聯盟召集人康芳銘：「後來我們找資料有發現說這裡真的是，八九十年來都沒有被動過這樣子，那這樣一段河川而且就這麼近，就是說這樣一個野溪，一個生態這麼豐富的野溪，然後又文化歷史這麼豐富的野溪，那快要被整治了，當地居民第一句話就是，我在這個地方住了七八十年了，這個地方從來沒有氾濫過，你們為什麼要花這麼多錢來整治這條河川這樣。」站在尚德橋上，兩相對照，2013年整治完成的下游河段，如今南投借錢寬敞筆直，還有自行車道供遊憩之用，然而水泥堤岸長不出樹木、毫無遮蔽，人與河川互不往來，一橋之隔彷彿兩個世界。宜蘭惜溪聯盟召集人康芳銘：「大湖溪不要動兩邊的濱溪帶，譬如說兩邊1520公尺的濱溪帶，你都不要動，那OK你旁邊堤岸做高OK，但是我們希望那個堤岸，不要高於人的視線，譬如說你現在下游這樣做好的，你人站在旁邊的下面的那個水防道路，你根本看不到河川這個像這樣子，也是當地花蓮縣豐濱鄉二胎居民他沒有辦法接受的。」再往上游走，天然地底湧泉、山泉水和埤塘，一年四季恆溫挹注大湖溪，生命力源源不絕，但就怕最後難逃水泥化，一如其他台灣野溪共同的結局。宜蘭惜溪聯盟召集人康芳銘：「暫時不會被整治啦，但以後怎麼樣不知道，但是我們現在很關心的是，整個流域的以後的農地重劃的問題，那如果農地重劃，就包括說像這樣子的湧泉池，還有很多的，很多很多在這個流域範圍內的，這種湧泉的水圳就會全部消失。」循著混凝土鋪好的階梯，一路拾級而下，地處偏僻的新竹縣橫山鄉大山背，同樣有條被整治過的大寮溪，水泥化樣貌或許並不特別，不過對於台灣特有種梭德氏赤蛙而言，每年10月繁殖季，重返溪中產卵的這段路，卻因為人為工程，變成如此凶雲林縣崙背鄉留學貸款險。荒野保護協會新竹分會志工施芬如：「首先是馬路當然是會有很嚴重的路殺，然後再來馬路跟這個溪流，你可以很清楚地看到這個，旁邊的駁崁幾乎垂直，而且它大概有兩層樓高56公尺，牠面對這樣的駁崁，牠其實是跳跳摔回去，跳跳摔回去，牠是不斷地在嘗試錯誤那樣子，是很困難的。」荒野保護協會新竹分會志工，10幾年來關注梭德氏赤蛙生存危機，除了設立告示牌，發起幫青蛙過馬路活動，更協調主管機關，把密不透風的紐澤西護欄，改為通透式設計，不過河川制式化後，石塊變少、溪床平整，少了植被提供食物來源，被破壞的棲地已經回不去了。生態工法基金會專案經理鄭偉群：「在山上很多的溪流工程，其實是跟著道路跟著比如說農田，或者是跟著其他遊憩的設施，那一起做的所以溪流本身，可能不是原來主要的問題，用排水溝的想法去設計去施工的話，那溪流水泥化或者是生態的，破壞的負面的影響，這當然就會繼續存在。」打造親水空間和水景，台中柳川、綠川號稱成功整治，讓水岸復興成為近年顯學。尤其政府推出前瞻基礎建設計畫，針對全國水環境改善，編列280億特別預算，補助地方政府改造河川溪流，8年內要營造88處水環境亮點。值得商榷的是，計畫績效指標，竟只關注亮點數和嘉義縣鹿草鄉青年創業貸款者親水空間面積，河川恢復生命力才是真正的水環境改善，相關標準付之闕如。生態工法基金會執行長陳郁屏：「(預算)太倉促地編列，然後一旦編列了就是各個相關部門，他們每年一定要把預算花完的一個壓力，所以這時候就沒有辦法，從最早期的慢慢規劃中間的設計，找到最好的設計跟後續的監督，找到最好的評估方式，這種方式來慢慢去思考，我們怎麼樣不是讓河川白白地被水泥化，而是真的透過規劃治理，找到人跟河川可以相處的空間。」親水不等於生態，整治不代表必須扼殺自然，台灣的河川治理之路，亟待觀念翻轉。會開到八間九間。」

全都看準了交通帶來的龐大人潮商機，伴手禮、平價飲食，速食店，業者紛紛闢新戰場，讓高鐵左營站，出現近10家超商大亂鬥的特殊景象。