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蘇花改今天全線通車，3家國道客運的北花線也在下午首航，提供24小時服務，台北到花蓮行車時間3小時30分至4小時，業者也推出16天到30天的半價優惠。

3家國道客運北花線分別從南港及板橋發車，經由國道5號及蘇花改到花蓮，且3家客運北花線的圖裝完全相同。

另為因應行駛國道5號雪山隧道及蘇花改觀音等多處長隧道路段的高標準行車安全，北花線國道客運車輛都有裝設行車安全輔助系統、車道偏離警示系統、前車碰撞警示系統、車距監測和警示、疲勞駕駛偵測系統等設備，車輛內裝材料皆採用檢驗合格防火材質。車上也提供免費Wi-Fi無線上網服務及3C充電設備。

統聯客運1663號，營運南港到花蓮，營運時間南港端清晨5時45分至晚上約見面吧！跟陸籍女去酒吧　男控遭剝皮女網友說心情不好約碰面，男子和對方到了酒吧，控訴被剝皮！八瓶紅酒總計花了四萬一千元，被害人事後調查，一瓶紅酒市價才不到八百元，被害人彼此在網路上串連，還找議員陳情，說這種手法就跟大陸「酒托」詐騙一樣，警方光是十月份，受理三人報案，不排除幕彰化縣田尾鄉債務整合諮詢後是集團操控，將深入追查！和大陸籍的女網友約碰面，下著雨這一夜，對方急著找地方休息。遭控詐騙大陸籍女子：「喝點東西吧，因為下雨了我想，隨便找個酒吧喝兩杯，你能喝嗎。」女子自稱吃飽，想喝點酒，帶著被害人到中山區這間酒吧。被害人：「很久沒喝了。」坐下來，女方熟練看酒單，就是這一晚，被害人控訴被剝皮。被害人莊姓男子：「帶走那兩瓶(紅酒)，然後(女方)說要自己付費，OK自己付費，然後掏出那兩張卡，然後說，說什麼銀聯卡台灣不能刷，我這時候才驚覺到說，這根本是坑我。」看看酒單，賣的價格都比市價貴，因為騎車，本來只說喝點啤酒，結帳時，被害人很傻眼，雙方點的紅酒，只有一開始看到整瓶的，後來加點的，都直接來一壺，八瓶要價四萬一千元，但市價一瓶不到八百。台北市議員徐立信：「她一開始可能先點一杯，後面就加了幾壺，而這個錢這個價格，是高得非常的驚人，都是把男性當作是冤大頭。」接受民眾陳情，議員私下調查，這花蓮縣吉安鄉青年創業貸款者不就跟大陸「酒托」詐騙的手法一樣，雙方透過APP交友軟體認識，彼此留電話、加微信，女子後來會以心情不好等理由，約男子見面，再帶去指臺中市大里區周轉定的地方喝酒，只是實際出高雄市永安區哪裡可以借錢來的，和微信上的大頭照，看起來還是有落差，沒人敢確定，是否同一人。台北市中山分局偵查隊長吳坤財：「跟她原來的意思不一樣，然後又類似敲竹槓這一類的，就公教貸款率利最低銀行國泰是有詐欺的嫌疑。」短短十月份就有三人向警方提告，更多的，因為和店家私下和解，沒曝光，是消費糾紛還是詐騙，有待司法釐清，但這追逐愛情的代價，恐怕被害人往後也不敢領教！10時45分，花蓮端平日清晨5時至晚上9時20分，假日郭柯傳漸行漸遠　柯文哲：老闆不在底下走鐘台北市長、台灣民眾黨主席柯文哲今天對和鴻海創辦人郭台銘漸行漸遠傳聞表示，可以合作的部分就合作，台灣社會最大特色就是從來不缺少謠言。柯文哲上午出席民眾黨三重立委參選人李旻蔚競選總部成立大會，會前接受媒體聯訪時，針對郭柯漸行漸遠的傳聞表示，郭台銘訪美，老闆不在，底下的人發言就會「走鐘」。他表示，以自己對鴻海的了解，紀律非常嚴明，所以講錯話是很慘的，他猜是老郭不在，底下發言尺度沒有老闆在盯，會比較放鬆。媒體詢問傳聞民眾黨想跟郭陣營分手，柯文哲反問這是誰講的？他相信底下一定沒有人說是他講，台灣社會最大特色就是從來不缺少謠言，在政治上，一定程度的人，不會講那麼沒有智慧的話。柯文哲表示，郭柯可以合作的部分都可以合作，但說要完全一樣，「困難啦，同一個黨的，都沒辦法百分之百相同了」，並認為郭柯都還沒開始走路，沒有漸行漸遠問題。此外，永齡基金會顧問高虹安也針對郭陣營發言人桃園市平鎮區個人信用貸款劉宥彤臉書和網友說「把高虹安還回來」一事，澄清是玩笑話，不代表郭董的意思，因為郭董飛往美國的前一晚還鼓勵她用專業在民眾黨好好發揮。高虹安指出，她在民眾黨團隊過得還蠻好的，討論公共議題，互動還蠻融洽；政黨的理念可透過溝通與磨合，郭柯兩人都是講道理和講數據，關心全台民眾利益，「現在郭董人在美國，要討論是否分手，要等當嘉義縣太保市身分證借款事人回來才能談，目前沒有看到這現象」。（中央社）清晨5時至晚上9時30分，平日每天往返各30班，假日往返各40班，3排座椅全票320元、半票205元，行車時間3小時30分。

台北客運高雄機場航廈變身　最新方案擬全拆除重建民航局規劃整建高雄國際機場航廈，最新方案出爐，擬捨棄原先局部改建的方式，朝向將現有兩座航廈全部拆除，重建一座更大的全新航廈。高雄國際機場目前有兩座分別屬國內航線及國際航線使用的航廈，中間由343公尺的連通原住民創業貸款條件廊串連，效益並不理想，加上國際航線旅客量成長，民航局決定整建，並在2017年底提出「高雄國際機場2035年整體規劃」。民航局場站組長林宏憲今天接受中央社記者訪問時說，高雄國際機場航廈整建構想有如變身三部曲，原本只打算將現有國內航廈拆除，原地改建為國內航線及國際航線共用的航廈，後來思考，因仍需有連通廊與另一座國際航廈相接，效益提升有限。林宏憲說，今年初調整高雄國際機場航廈整建方案，將國內航廈拆除後，在目前國內航廈與國際航廈中間，緊鄰舊的國際航廈，建一半新的國際航廈，再從外觀將新舊兩座航廈整合為一座國內航線及國際航線共用的航廈。林宏憲說，新舊航廈整合技術上並非不可行，但評估即使外觀一致，內部系統仍有新舊整合問題，在成本效益上不一定划算，最新的構想是將現有兩座航廈全部拆除，分階段重建一座更大的全新航廈，也是國內航線及國際航線共用。林宏憲說，目前高雄國際機場年旅客量近700萬人次，航廈整建方案，是以2035年旅客量1000萬人次為目標，但最新的方案將目標期拉長至2040年，旅客量提升至1650萬人次。林宏憲表示，高雄國際機場航廈整建方案綜合評估期末報告年底就會完成，估計整建新航廈經費約新台幣384億元，明年開始進行環境影響評估，希望2022年動工，估計工期約8至10年。民航局統計，高雄國際機場去年客運量達到698萬人次，創10年來新高，其中國際線近5年平均成長率達10%。因應國際線運量成長，民航局也投入10.8億元，2017年底開始整建高雄機場跑道，今年5月底已順利完工。（中央社）1071號，營運南港到花蓮高雄市左營區身分證借錢，營運時間清晨6時至深夜0時，採北花相同時間對開，另有1班凌晨3房屋貸款計算時的班車，平日往返各28班，假日往返各32班，3排座椅全票320元、半票205元，行車時間3小時30分。

首都客運1580號，營運板橋到花蓮，營運時間清晨5時至深夜11時，採北花對開，另有1班凌晨2時的班車，平日往返各34班，假日往返各46班，3排座全票352元、半票225元，行車時間4小時。

台北客運及首都客運另有4排座椅班車，台北客運「南港－花蓮」全票266元、半票170元；首都客運「板橋－花蓮」全票290元、半票185元。

3家業者都推出北花線優惠票價，統聯客運今天起30日內，也就是今天至2月5日，享半票205元優惠，另提供週一中午12時至週五中午12時前，全票雲林縣西螺鎮身分證借錢290元優惠。

台北客運今天至21日，3排座椅票價一律205元，4排座椅一律170元，另週一至週四，全天實施優惠票價290元，春節期間採全票價85折。

首都客運也是今天起至21日，3排座椅一律225元，4排座椅一律185元，春節期間採全票價85折。（中央社）