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疑似為了不想等300秒紅綠燈，停車收費員違規迴轉被開單！台北市一名停車收費員，20日早上在士林文昌路違規迴轉，被員警攔下開單，他氣得大聲怒吼，質問警方，到底該怎麼走，因為如果繞一大圈，很難在半小時內，開完停車收費單，原來這個路口如果機車要迴轉，待轉三次至少要300秒，而收費員，如果超過時間，沒有蓋章收費，被抓包也會挨罰300元。

違規收費員 vs. 警方：「違規就(快速借錢)臺東縣太麻里鄉哪裡可以借錢違規那就算了，那就開單，好你打開他的密錄器，錄了多少，我剛剛所有言語都是OK的嘛。」

真的OK嗎？違規被員警攔了下美中恢復貿易談判　化解僵局先易後難美中貿易戰打打停停，兩國代表本週將在上海復談。由於雙方都不願放低姿態，達成貿易協議的機會不大，這輪談判可能只會互釋善意，中國結構性改革等棘手議題留待後續協商。美國貿易代表萊特海澤（Robert Lighthizer）與財政部長梅努欽（Steven Mnuchin）30至31日將率團，在上海與中國國務院副總理劉鶴為首的談判團隊會面。這是去年5月以來雙方第12輪貿易談判，也是今年5月談判觸礁以來首次正式協商。美中貿嘉義縣溪口鄉個人信貸易戰開打以來，懲罰性關稅不斷加新北市土城區個人信用貸款碼，雙方毫不退讓。去年12月達成休兵共識後，兩國代表密集磋商，眼見貿易協議逐漸成形，北京卻在談判看似收尾之際撕毀已談妥的協議草案，美國總統川普憤而調高對部分中國貨品加徵的關稅稅率，中方也以相同手段還擊。川普6月底在日本與中國國家主席習近平會談，再次達成貿易戰休兵共識。如今貿易談判即將重上軌道，川普卻收起樂觀語調，保守看待談判突破僵局的可能性。川普26日表示：「我不知道他們高雄市前金區借錢管道是否會談妥協議，也許會，也許不會。」白宮首席經濟顧問柯德洛（Larry Kudlow）當天接受財經媒體CNBC訪問時也期盼外界放低期待，不要認為復談意味貿易協議能一步到位。他提到，美方團隊將嘗試讓談判重回5月觸礁前的進展。華爾街日報引述知情人士說法報導，美中談判觸礁關鍵是美方堅持北京承諾立法保護智慧財產權、放棄補貼特定產業的政策，中方則要求華府完全取消對中國貨品加徵的關稅。面對這些高難度障礙，即將登場的談判不太可能有重大突破。觀察家指出，美中談判仍可能小有進展，包括中方允諾採購更多美國農產品、美方以實際行動放鬆對中國電信設備巨擘屏東縣霧臺鄉小額貸款華為實施的出口限制措施。這些進展將為兩國代表在華府後續談判處理更棘手的議題鋪路，但化解根本分歧依舊困難。美中貿易談判5月觸礁後，華府加強對華為施壓，美國商務部將華為與數十家關係企業列入出口管制黑名單。川普6月底允諾放鬆制裁，上週接見7家科技大廠執行長時同意「及時」發出許可證，允許廠商供應華為不具安全風險的零組件。但放鬆華為制裁看來只是爭取連任的川普換取中國增加採購美國產品的籌碼，與美國發動貿易戰、終結中國不公平貿易作為的目標有段不小的距離。就北京而言，華府減輕制裁華為的力道，也只滿足雙方達成貿易協議的先決條件之一而已，更何況華為並未脫離美方出口管制黑名單。中國商務部發言人高峰25日重申北京立場，敦促美方落實承諾，「停止動用國家力量打壓中國企業的錯誤做法」。北京替華為出氣之餘，也展現軟的一手。中國官媒新華社在美中談判登場前，多次報導中方企業已就採購農基隆市中山區汽車貸款產品向美國供應商詢價，並向官方申請豁免中方對相關農產品加徵的關稅，明顯想為談判營造良好氣氛。只不過，川普26日敦促世界貿易組織（WTO）防堵富國玩弄規則、以開發中國家地位享有特殊待遇，明顯衝著中國而來，形同投了一記變化球。川普政府要求WTO修訂各國可自行認定是否符合開發中國家地位的條款，還下了90天最後通牒，在美中恢復貿易談判之際再闢新戰線。中共黨媒人民日報隨後反嗆美國「霸道蠻橫」、「狂妄自大」，雙方隔空交火，使新一輪貿易談判前景更加詭譎多變。（中央社）來，這名騎士卻對警方越吼越大聲。

違規收費員 vs. 警方：「那邊可以待轉就待轉，待轉然後又要繞中正路，90秒、再90秒、再90秒，總共3乘90，270秒，幾分鐘。」

原來被攔下的是停車收費員，這罰單一開一早的收入全沒了，讓他氣到話都快說不清楚。

違規收費員 vs. 警方：「你提早出門啊，提早出門挖哩咧，我每一圈，我已經在這邊幾個小時了，從九點到現在，我早上七點就從家裡出門，早不早。」

畢竟違規在先講話再大聲罰單還是得收下，事發在台北市士林文昌路上，這名停車格收費員為了省時間，疑似跨越雙黃線迴轉被開罰單，但前方不到20公尺就是路口，若要回轉等3個紅燈約5分鐘時間，就會浪費高鐵延宜蘭初步評估可行　宜縣府：樂觀其成交通部初步評估高鐵延伸宜蘭可行。宜蘭縣政府秘書長林茂盛今天說，若高鐵延伸到宜蘭，除能紓解國5車流，也能促進地方觀光產業發展，縣府樂觀其成。林茂盛上午表示，若高鐵確定可以延伸到宜蘭，除了可以縮短台北與宜蘭之間的交通時間，也可同步紓解國道5號假日壅塞車流，促進宜蘭觀光相關產業發展，縣府樂觀其成，期待中央加速核定這個方案，並把規畫、建設與通車期程確定，讓宜蘭各界了解因應。林姓民宿業者說，如果宜蘭地區相關景點之間的交通接駁沒有做好的話，就算高鐵延伸到宜蘭也沒辦法解決國5塞車問題，再加上蘇花改將在明年初全線通車，屆時宜蘭更將變成過路景點，一日銀行貸款整合遊現象將更趨明顯。改善之新竹縣竹東鎮小額借款快速撥款道唯有加強縣內交通接駁機能、發展宜蘭夜間景點與觀光，讓旅客留在宜蘭住宿。宜蘭旅宿業者張清來認為，若高鐵可以延伸到宜蘭，這將是宜蘭脫胎換骨最好的機會。雪山隧道通車後，宜蘭產生許多像是周末假日塞車等問題，若高鐵打通以後相關問題就可解決，也可吸引北部都會的民眾到宜蘭居住、就業，提升觀光商機。（中央社）在待轉上面。

記者何冠毅：「在這個路口要三次待轉，時間長達5分鐘，也因此收費員才會在路中央，就直接跨越雙黃線迴轉，沒想到卻因此蘇花改選前通車挨批買票　蘇：政府有效率蔡政府在選前釋放政策利多，其中喊出蘇花改以及西濱快速公路明年1月就會通車，遭質疑根本就是選舉買票，對此蘇貞昌回嗆，是因為政府有效率，不是用行政命令下令什麼時候就可以通車的。但此話一出也被質疑，西濱工程耗費近30年，並非一朝政府的功勞。行政院長蘇貞昌：「各位我到處在執行，跟我拜託的不只民進黨的，是國民黨的立法委員跟我拜託，是國民黨的縣市長跟我拜託。」周末幫子弟兵吳秉叡輔選，蘇貞昌細數政績力拚讓人民有感，怎麼個有感法?，總統日前宣布蘇花改要趕投票前六天通車，蘇揆再加碼西濱快速道路明年春節前上路，遭質疑根本就是選舉買票。行政院長蘇貞昌：「一條路的開通是要一步一步，一寸一寸努力來做，但不一樣的政府就看出，有沒有關心以及有沒有效率，不是用行政命令，下令什麼時候通車。」能通車說是政府有效能，這一句不只打藍也打綠，三十年來通車受阻，原因從環評到民眾意見都有，一改再改一波三折。國民黨立委陳學聖：「最擔心的是他為了趕在1月11日投票之花蓮縣萬榮鄉青年創業貸款者前，然後搶先通車不顧安全，我覺得這一點才最是讓我們擔心的事情，因為已經有很多前例。」畢竟台61線西濱快速公路歷經27年，政黨輪替都好幾回，未來從新北八里到台南只需4個小時，因為不是國道所以不用收費，也被稱為是窮人的免費高速公路，蘇揆喊出全線通車，但中間段從新竹的鳳鼻至香山路段並未完工。國民黨立委李彥秀：「民進黨為了選舉不斷的拼湊政績，但是不要忘記，民進黨向來喊要抓假新聞，但自己卻不斷的拼湊假政績。」質疑綠營吹牛搶收割，藍委說是選前釋放政策利多，撒幣博好感評價兩極。被開單。」

其實委託民間收費員確實分秒必爭，平均3秒鐘開完一台車動作停不下來，通常半個小時會繞一圈收一次錢，但如果收費間隔超過1個小時偷懶被抓包，就會被停管處開罰一格300元。

其他收費員：「一般是沒有開好，但如果是一整排都沒有開到，就很明顯是時間上問題。」

至於收入，除了彰化縣伸港鄉銀行貸款底薪約兩萬五之外，其餘全靠抽成，一台車收費員可以抽成1.2到1.8元，車新竹縣北埔鄉優惠房貸子多的路段也好賺，加上加班費一個月能有8萬以上收入，這回收費員為了搶快轉彎完成工作跟警方大小聲，但可能沒想過，開單時間，恐怕比等紅燈更久，損失更大。