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前年一場強震，重創北海道光，日本三家電車公司聯手，讓觀光列車「北上」救觀光，今年8月起，「皇家特急」也將在北海道奔馳，以期間限定的噱頭要吸引遊客前來，重現當地旅遊榮景。

記者：「這裡是列車內部，木質地板然後天花板也很美，是相當溫馨的空間。」

從座椅到裝潢，都展現精緻樣貌的日本豪華列車，「THE ROYAL EXPRESS」，一共有八節車廂，奔馳在日本文豪川端康成故鄉，往來於橫濱伊豆區間。

東急公司記者會：「想要獻上日本第一，最愜意最美最好吃的，北海道之旅。」

今年8到9月，「THE ROYAL EXPRESS」列車，將在北海道土地上奔馳，展開期間限定一個月的北國之旅。

記者：「今天南投支票貸款的伊豆路線，可以看到海，而實際上(北方路線)，能看到北海道的廣闊景色。」

四天三夜的行程，會行經札幌、十勝川、釧路、知床，以及旭川等地，一網打盡北海道人氣美景之餘，當然還有美食。

記者：「鹿肉沒有腥味，很容易入口。」

一邊享用主廚特製料理，還能一邊享受現場演奏。

記者：「車內有小提琴等精湛演奏，讓旅行更奢華。」

豪華列車特地「北苗栗縣銅鑼鄉留學貸款上」，主要是因為前年九月北海道膽振強震，重創當地旅遊業，去年JR北海道、東急電鐵，以及JR東日本簽約合作，相繼推出各種振興方案，要用電車救觀光。

去年7月，JR東日本打頭陣郭秀成果口誤？　外交部：沙國未開放觀光鴻海創辦人郭台銘表示訪問沙烏基隆市安樂區汽車貸款地覺得簽證費太昂貴，難怪大家都不去觀光，還說跟對方反映後，沙國允諾調降價格，只不過沙烏地阿拉伯除了商務以及宗教簽證之外，一律不給觀光簽證，外交部則說國人大多申辦商務簽證前往洽商。鴻海創辦人郭台銘(8/30)：「這次發現到簽證費那麼貴，大家不去觀光，原來簽證費太貴了，我想最近呢，他們會宣布一系列的消息，因為他們當場也給我承諾，希望能夠調降這些。」郭台銘以總統規格，端出出訪沙國有外交成信用借貸果，要跟蔡總統直球對決，但尷尬的是，沙烏地阿拉伯除了商務以及宗教簽證之外，一律不給觀光簽證。記者vs.行政院長蘇貞昌：「(院長，怎麼看郭台銘把(嘉義縣太保市證件借款商務簽證跟觀光簽證搞混？)」郭台銘挑戰總統的外交職權，蘇揆不予回答，而外交部第一時間這樣回應。外交部發言人歐江安：「目前我國給予沙烏地阿拉伯電子簽證，沙烏地阿拉伯則尚未開放觀光簽證，我國人大多申辦，商務簽證前往洽商。」沙國限制多，台灣護照辦商務簽證，單次約500美元，但各國收費標準均不同，例如美國護照只需要付108元美金。旅遊達人布萊N：「商務簽證多麻煩。」沙國這幾年的確有意，跳脫依賴石油經濟，拓展觀光市場，去年初曾宣布要開放電子觀光簽，包括台灣，最後卻不了了之，今年3月沙國則表示，美國，歐洲國家，日雲林縣口湖鄉債務整合諮詢本和中國大陸，年底預計就可以免簽，但台北青年創業貸款者卻不見台灣在名單上，郭台銘本想驕傲搶先宣布當政績，但沙國何時免簽，恐怕也不是單方說得算。，「風之子宗谷號」兩個月的旅行，座位幾乎全部完售，有效活絡觀光，吸引遊客前來。

東急電鐵高層：「我們能和當地居民，一起用旅行，不斷展現地方魅力，正健保C肝新藥　20日起有條件釋出1600名額今年4萬名健保C肝新藥名額早在7月用罄，為確保治療不中斷，健保署今天宣布20日起再加碼2.65億元，共可治療1600名患者，但因經費有限，僅開放肝纖維化F3級以上患者優先治療。為了達到根除C肝目標，衛生福利部2017年1月首度將C肝全口服藥物納入健保給付，過去2年來花費新台幣80億元，治療超過2萬9000人，有完整治療的患者治癒率達97%。健保署今年共預計花費65.3億元、治療4萬名C肝患者，但因治新竹市香山區個人信貸療條件放寬，凡是驗出C肝病毒者都能用藥，導致治療人數暴增，4萬名額早在7月就全數用罄，為確保治療不中斷，健保署向健保會爭取加碼C肝治療名額，挪移健保總額中的其他款項支應。健保署昨天公告修訂「C型肝炎全口服新藥健保給付執行計畫」，宣布9月20日起將重新開放C肝新藥給付，但卻註明9月20日至12月31日的收新收個案必須達到肝纖維化F3級以上才可用藥，再次限縮用藥標準。健保署醫審及藥材組組長戴雪詠今天接受記者電訪時表示，根據健保會決議，截至今年底前追加的預算以19億元為目標，20日將首波釋出2.65億元、約1600個名額，讓肝纖維化F3級以上患者優先治療。戴雪詠說，據車貸轉貸健保署推估，截至今年底為止應有4000名肝纖維化F3級以上病人需接受治療，扣除目前網站上登錄的612人，至少還需要8億元預算才夠支應，其餘預算將逐步盤點釋出；若有超過8億元部分，將再開放給輕度患者使用。台灣肝臟研究學會會長暨基隆長庚醫院副院長簡榮南受訪時表示，衛福部長陳時中原本希望能爭取多一點經費，但初步僅能釋出2.65億元臺東縣臺東市周轉，可治療約1600個名額，在有限經費下才決定限縮用藥條件，至少確保重症患者治療不中斷。外界質疑，健保署先前既然大幅放寬用藥條件，代表中重度患者已大幅減少，如今卻限制追加1600個名額只能用於中重度患者身上，患者從哪來將是一大問題。簡榮南解釋，由於C肝沒有症狀，C肝患者當中有將近一半病人不知道自己有C肝，透過媒體、鄰居、家人建議就醫時已經肝硬化，以他的門診為例，7月以來等待治療的C肝患者約有30人，其中2/3是輕度、1/3是中重度，顯示仍有隱藏的中重度患者仍陸續確診當中。簡榮南說，這次追加的C肝新藥限縮用藥條件，或許會讓7月就開始彰化縣芳苑鄉二胎房貸等待用藥的輕症患者有點失望，但明年元旦新的預算下來後就會再次開放，僅需多等半年就能用藥，他也認為1600個名額應該用得完。簡榮南強調，為了強化篩檢，不僅國健署將原住民成人預防保健篩檢年齡從45歲降至40歲，很多醫院也紛紛將過去篩檢出C肝的患者挑出，重新回到醫院進行檢查，肝病防治基金會也串連北、中、南地區，深入社區進行篩檢，盼找出更多隱藏患者。（中央社）是觀光列車最大的魅力。」

從座位到餐點都超華麗，要帶給乘蘇花改禁機車路段　舊蘇花公路封路下可戒護通行蘇花改將在明年1月6日通車，多數路段禁止機慢車通行；不過，公路總局有應變措施，如果舊蘇花公路因颱風或落石必須封路情況下，將採取戒護方式讓機車通行蘇花改。公路總局副局長許鉦漳今天接受受中央社記者訪問表示，蘇花改8座隧道中，只有近3公里的仁水隧道是單孔雙向隧道，可行駛機慢車，其他7座隧道都是雙孔單向，禁行重機、機慢車及行人。不過，許鉦漳說，如果蘇花公路因颱風或落石等因素必須封路，公路總局已有一套應變措施，在車輛戒護下，讓行駛在蘇花公路的機車改通行蘇花改，並派車輛載運蘇花公路上的自行車或行人，經蘇花改到安全地點。許鉦漳說，這套應變措施在去年蘇花改蘇澳至東澳段通車時就已備妥，至今還未派上用場。台9線蘇花公路為東部與北部間唯一聯外公路，全長102.6公里，山區路段大部分臨海鑿岩闢建，邊坡因長期風化侵蝕剝落及颱風豪雨崩坍，常有交通中斷及人命損傷的風險，蘇花改就是改善蘇花公路易落石坍方及肇事危險路段，100年動工，今年底全線達通車標準，明年1月6日，同時開放小型車及大客車通行。蘇花改從蘇澳到花蓮，全長38.8公里，包括蘇澳至東澳、南澳至和平及和中至大清水，蘇花改全線通車後，台9線成為蘇花改，原有蘇花公路改為台9丁線，兩條路線有部分路段是共線。（中央社）客們，一場奢華的旅行。